Do thosaitheoirí, níl sé deacair an go-cart a chur ag bogadh agus an rian ar fad a rith, ach conas an cúrsa ar fad a rith níos tapúla agus níos réidhe, agus pléisiúr na tiomána a fháil. Is scileanna iad an chaoi le go dtiomáinfidh tú go-cart maith.
Cad is go-cart ann?
Sula bhfoghlaimíonn tosaitheoir conas cairt go-chárta a thiomáint go maith, ní mór dóibh a bheith ar an eolas faoi cad is cairt go-chárta ann i ndáiríre. Is í an fhadhb shimplí seo bunús an chairt go-chárta mhaith. An bhfuil aon rud ar eolas agat i ndáiríre faoi chairt go-chárta?
De réir na rialachán teicniúil arna eisiúint ag an gCoimisiún Idirnáisiúnta um Chairteáil (CIK), tagraíonn go-cart do charr rásaíochta beag aon-suíochán atá á thiomáint ag inneall beag gásailín nó mótar leictreach a bhfuil trastomhas uasta níos lú ná 350mm aige agus airde iomlán níos lú ná 650mm ón talamh (gan an ceannchlúdach san áireamh). Tá an roth tosaigh á threorú, an roth cúil á thiomáint, tá an gléas luais difreálach agus ionsúirí turraing curtha ar fáil, agus tá na ceithre roth i dteagmháil leanúnach leis an talamh.
Mar gheall ar na samhlacha níos lú, agus an carr 4 cm ón talamh amháin, mothaíonn na himreoirí níos tapúla ná an luas iarbhír méadaithe faoi 2 go 3 huaire de luas kartála, 50 ciliméadar san uair, rud a chuirfidh ar na himreoirí mothú go bhfuil carr teaghlaigh cosúil le carr 100 go 150 ciliméadar san uair, agus mar sin is féidir le himreoirí tapa an eagla shíceolaíoch a shárú, i ndáiríre ní cheapann siad chomh tapa sin.
Nuair a chasann go-cart, gintear luasghéarú cliathánach aige atá cosúil le luasghéarú gluaisteáin F1 nuair a chasann sé (thart ar 3-4 huaire fórsa an domhantarraingthe). Ach a bhuíochas leis an chassis thar a bheith íseal, chomh fada agus a bhíonn an crios sábhála ceangailte agus na lámha daingean, níl aon chontúirt ann a bhaineann le gluaisteán traidisiúnta, mar sin is féidir le tosaitheoirí taithí a fháil ar luas chomh gar agus is féidir do mhórluas na gcoirnéal, agus an sceitimíní a bhaineann le tiomáint ar an mbóthar rian a mhothú atá go hiomlán dofheicthe i ngnáththiomáint.
Scileanna tiomána cartála
Beidh trí chomhdhéanamh i rian rásaíochta áineasa ginearálta - U-lúb, S-lúb, agus lúb ardluais. Ní hamháin go bhfuil leithead agus fad difriúil ag gach ciorcad, ach tá tréithe agus teaglaim éagsúla de dhíreacha agus coirnéil aige freisin, mar sin tá roghnú bealaigh an-tábhachtach. Anseo thíos, déanfaimid machnamh gairid ar na scileanna agus na nithe a bhfuil gá le haird a thabhairt orthu maidir leis na trí choirnéal den chuar.
Lúb ardluais: sula dtéann tú isteach sa lúb chomh gar agus is féidir don taobh amuigh, dírigh ar an lúb, gar don lúb tríd. Cuir ola roimh agus tar éis lár an lúb. Ligeann roinnt coirnéil ardluais fiú don luas iomlán dul tharstu.
Lúbadh U: ar a dtugtar casadh bioráin freisin, cibé acu is ceart díriú déanach ar luas na gcoscánaithe isteach sa chúinne (uillinn isteach sa chúinne, uillinn amach as an gcúinne, uillinn beag) nó díriú luath ar luas na gcoscánaithe amach as an gcúinne (uillinn isteach sa chúinne, uillinn beag, uillinn amach as an gcúinne, uillinn mór). Tá sé tábhachtach staidiúir an choirp a rialú, aird a thabhairt ar chomhoibriú an choscáin agus an luamháin, nó beidh tearc-stiúradh nó ró-stiúradh ann.
Lúbadh S: Sa chuar S, déan iarracht luas aonfhoirmeach a choinneáil, chun líne dhíreach a bhaint amach tríd an mbealach, sula dtéann tú isteach sa chuar chun an luas cuí a laghdú, an ola ghiúise a théann tríd an lár, ní dallfaidh an ola agus cuirfidh sí coscán air, nó caillfidh sí cothromaíocht sa chuar, rud a rachaidh i bhfeidhm ar an líne agus ar luas amach as an gcuar.
Roghnaigh an t-ionad ceart
I gcás tosaitheoirí, tá sé fós riachtanach ionad caighdeánach a roghnú, agus is fearr dul trí oiliúint shábháilteachta shimplí roimh an dúshlán. Seo áit mhaith le moladh don ábhar – - Páirceáil charranna Zhejiang. Tá Zhejiang karting suite i gciorcad idirnáisiúnta Zhejiang, gar d’aerfort idirnáisiúnta Hangzhou Xiaoshan, 50 nóiméad tiomána ón aerfort, thart ar 190 km ó lár chathair Shanghai, dhá uair an chloig tiomána. Tá rian caighdeánach gairmiúil idirnáisiúnta agus an t-ionad carting is mó san Áise feistithe ag an ionad.
Tá an rian 814 méadar ar fhad, 10 méadar ar leithead agus tá 10 gcúinne gairmiúla ann. Is é an t-aon rian deimhnithe CIK sa tSín. An ceann díreach is faide 170 méadar, fad luasghéaraithe éifeachtach suas le 450 méadar. Cuireann an ciorcad trí mhúnla ar fáil d’imreoirí le roghnú astu, an Sodi RT8 Francach, atá oiriúnach do shiamsaíocht do dhaoine fásta, le luas uasta de 60 km/u. Gluaisteán karting do pháistí, samhail Sodi LR5, luas uasta de 40 km/u, oiriúnach do pháistí 7-13 bliana d’aois, 1.2 méadar ar airde. Tá sár-chartanna rásaíochta do dhaoine fásta (RX250) ann freisin le luas uasta de 80 km/u.
Ag an am céanna, tá an córas rialaithe rian is fearr ar domhan, atá feistithe le seirbhísí rian gairmiúla, áiseanna lónadóireachta agus siamsaíochta, agus tú ag tiomáint tuirseach, is féidir leat folcadh a thógáil, roinnt bia a ithe, obair a dhéanamh agus scíth a ligean, agus tá sé an-chompordach freisin. Tá an t-aon rian oíche lasmuigh sa tír ann, oíche samhraidh, is féidir leat taitneamh a bhaint as paisean na galop oíche kartála freisin ~
Ar ndóigh, ní mór go mbeadh sé sábháilte imirt amuigh ar dtús, ní mór do gach imreoir roimh an gcluiche dul tríd an oiliúint faisnéise sábháilteachta, agus maisc, clogaid, lámhainní, cosaint muineál mar threalamh cosanta a bheith feistithe orthu.
Airteagal cruthaithe i gcomhar leIris Cairteála Vroom.
Am an phoist: 20 Márta 2020